gare
VDN.29/07/1954.BD8350
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NE.27/07/2016.BD7041
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La Gare d'Halluin : côté voie, à droite, la Brasserie Demeestère...
(Photo 8352 - ad)
... sa passerelle (disparue en 1991)...
(Photo 8349 - ad)
... quelques mois...
(Photo 8328 - ad)
... avant la destruction définitive des bâtiments en 1989.
(Photo 8350 - ad)
Récit Journal "La Voix du Nord" le 27 Juillet 2016.
(Photo VdN DD 28564 n° 160727)
Rectificatif apporté à l'article de presse ci-dessus :
Le nouveau point de vente SNCF s'est ouvert le 2 Janvier 1990.
(Photo Nord Eclair DD 28565 n° 160727)
Construction de la nouvelle Gare d'Halluin (Point de vente SNCF),
devenue en 2002, "La Maison des Sports" actuelle.
(Photo 8354 - ad)
L'inauguration officielle de la percée de la Gare
(Jonction entre la rue Marthe Nollet et la Route de Linselles)
s'est déroulée le 3 septembre 1990.
Récit Magazine Municipal - Décembre 1990.
(Photo Mairie DD 28566 n° Img 740)
Rond-Point Place Pierre Semard Halluin - Août 2012.
(Photo DD 28567 n° P1080693)
Voir aussi :
La fin du train à Halluin - Démolition Gare 1989 (Derniers rails 2002).
Route de Linselles - Garage Vélos 2015 (Espaces Verts 2012 - 2015).
Maison Carton Négoce et Transport de Céréales (Historique).
Route de Linselles - 2012 (Espaces verts - ancienne gare).
En route pour Maubeuge (1976)
Gare d'Halluin et Environs - Rétrospective (Eté 2016).
19/11/2016
Commentaire et Photos : ARPHalluin - Presse - Daniel Delafosse
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(photo 8352-ad)
(photo 8351-ad)
La gare d'Halluin, coté voie; à droite la brasserie Demeestère.
Les embranchements particuliers et une partie des voies sont
déjà désaffectés.
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La gare est en cours de démolition; reste quelques wagons
en stationnement; au fond la brasserie Demeestère.
Pour explication de texte voir également, via le moteur de recherche,
l'article de la Voix du Nord sous références BD 0399
(photo 8327-ad)
Une' diesel' en gare d'Halluin.
(photo 8333-ad)
Dans les années 50, une loco à vapeur type 040 d 169
(photo 8334-ad)
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